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【消息】泉州宝洲街将分三标段白改黑计划明年春节前完工

发布时间:2020-11-23 02:14:43 阅读: 来源:台笔厂家

第三标段(坪山路至泉秀东街)明年春节前完工

中心市区宝洲街是我市过境的一条主要通道,交通流量大,目前路面及人行道有不同程度的破损、断裂,影响行车的舒适性。昨日,记者从市市政工程管理处获悉,宝洲街将分三标段进行“白改黑”,第三标段(坪山路至泉秀东街)正在施工,计划2016年春节前完工;另外两个标段计划明年进行改造。

现场 挖开坎坷路面 增设排水设施

昨日10时20分许,记者在宝洲街宝洲花园路段看到,两台挖掘机正在对人行道进行破挖,一些工人忙着埋管道,人行道两旁已用铁栏杆围起来,提醒过往行人注意安全。

“我们将把这些不平的路面挖开,然后重新铺设路面。”现场工人告诉记者,他们先对人行道进行平整,增设排水设施,然后更换管线井盖。

据介绍,宝洲街第三标段(坪山路至泉秀东街)改造起点为坪山路与宝洲街交叉路口,终点为云鹿路与泉秀东街交叉路口,全长约为1.2公里,10月17日开始进行砼板块病害处理。旧砼路面病害处理完成后,将加铺沥青,该工程计划2016年春节前完成。改造的主要内容是对旧路面病害进行处理、旧路面调平、加铺沥青、人行道改造、交叉口改造优化、增设排水设施、管线井盖更换等。

缘由 路面破损断裂亟须改造

宝洲街位于中心市区东片区,西起温陵南路的城雕环岛,东至泉秀东街,为东西走向城市道路,承担着交通主干道的功能,道路呈U字形,由温陵南路、宝洲街、云鹿路三段组成,总长约4公里。现状主车道为砼路面、双向四车道,修建于上世纪90年代初,非机动车道及人行道于2003年建成。因现状路面及人行道有不同程度的破损、断裂,部分路段板块底层掏空、下沉,道路感观差,与周边小区、广场等建筑物不协调。同时随着泉州万达广场、浦西安置区等周边项目的开发,交通流人流日益增加,为改善出行条件,消除安全隐患,亟须对宝洲街进行改造。

昨日,记者走访宝洲街发现,在东海大酒店门口路段,车道之间由于沉降产生落差;在宝洲街与田安路交叉路口,出现一些坑洼及落差。坪山路至中芸洲路段的路面比较平整,但是可以看出路面新旧不同。

“新的路面是刚铺设的。”市市政工程管理处副主任黄希明说,宝洲街部分路段建设在淤泥层上,先天条件较差,部分路段路基不稳固。此外,因使用年限久,部分通行车辆的荷载标准远远大于路面的设计标准,造成路面损坏严重。此次改造,他们请技术人员对宝洲街进行检测,对板块底层掏空的给予填实,对破损的路面进行修复,对断裂的路面进行平整,保持路面的平整性,然后加铺沥青。

施工现场

提醒 施工期间 尽量绕道行驶

“请过往的驾驶员及行人注意交通安全。”黄希明说,施工期间,他们将尽量减少对市民出行的影响,请驾驶员绕道行驶。沥青铺设一般在下半夜进行,沥青路面在摊铺后2至3个小时即可开放通行,不会影响周边市民早上出行。

“改造之后,行车将更舒适,城市的整体形象将更好。”他说,相对于原先的水泥路面,“白改黑”后的道路路面与轮胎之间附着力增强,车辆在处理紧急事件时制动性能大大提高,车辆行驶起来更加安全,更加平稳;车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降,为降低城市噪音起到了重要作用;黑色沥青路面吸尘性能较好,能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘,从而能提高道路两侧店铺、居民住宅的空气质量,提高美化城市环境的质量。

计划 另两标段 明年施工

黄希明介绍说,宝洲街(城雕环岛至泉秀东街)沥青罩面工程分期分批实施,共分三个标段,其中第一标段为城雕环岛至田安路,第二标段为田安路至坪山路,第三标段为坪山路至泉秀东街,全程共4公里。另外两个标段计划在明年进行施工,也是先对砼板块病害等进行处理,然后加铺沥青。

此外,列入近期计划“白改黑”改造的还有云鹿路。(记者 王金植 文/图)

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