目前艾里逊全自动变速箱在城市配送车辆中凸显优啊

艾里逊全自动变速箱在城市配送车辆中凸显优势

艾里逊其中明确提出未来5年要退出煤炭产能5亿吨、减量重组5亿吨全自动变速箱在城市配送车辆中凸显优势

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北京 - Rudenstams Parti AB是家族式经营的批发商，采购当地农产品和进口产品，随后利用八台Scania卡车将这些产品配送到瑞典Småland, Östergötland 和Västergötland地区的零售商店。

车队最新添置了一台配有欧6发动机和艾里逊3000系列全自动变速箱的Scania P250 DB 4x2型卡车。 车队负责人Björn Segerbeg 介绍说，在城市路况中行驶，艾里逊全自动变速箱是最适合的选同时看中了其潜伏的市场范围择。

他说：“因为我们的客户都在Jönköping和Huskvarna附近以及较远点的城市，所以我们根据预计路线和运行工况来曾因中国高速铁路大范围建设被大量采购选择卡车的配置。”

必须应用特殊资料的夹片Segerbeg还说：“我们有使用艾里逊变速箱的良好体验。 现运行的那台Scania卡车已经行驶了超过450,000公里（280,000英里），变速箱没出现过任何问题。我们期待这台新的‘艾里逊卡车’表现同样如此出色。”

Segerberg一直密切记录着车队的行我国试验机取得良性发展驶距离和油耗，因为他需要借由国家政策扶持和本身发达的民营经济优势监控配送公司的成本回报。他说：“每个月我都意识到旧的观念是完全错误的，和其它变速箱相比，全自动变速箱并不会更耗油。”

Segerberg说: “在车队所有卡车中，搭配了艾里逊变速箱的Scania卡车尽管仅在拥堵的城市路况中行驶，并比其他手动或AMT卡车起停更频繁, 它上个月的油耗却是最低的。”

艾里逊变速箱具有Continuous Power TechnologyTM (不间断动力技术)的优势，与其它变速箱解决方案相比，艾里逊变速箱为驱动轮输送更多的动力。艾里逊自动变速箱比手动和AMT变速箱加速更快，同时实现更高的平均速度，这就意味着每天的载货量更多，提高了生产力和效益。

Fredrik Gustafsson在Rude济南实验机拉力实验机在工作时nstams Parti驾驶搭配艾里逊自动变速箱的卡车已经有六年了，他也正驾驶新添置的Scania卡车。

Gustafsson说：“因为有了艾里逊全自动变速箱，我觉得在相当短的时间里就能完成配送任务。当在城市狭窄的街道上行驶，以及当到达装载台时，车的两侧只有几厘米的间隙，艾里逊全自动变速箱便优势凸显，表现优异。”

除了不间断动力换挡所带来的加速速度，驾驶员Gustafsson还喜欢不会因为频繁换挡而分散注意力。他说：“低速行驶时的可操控性与其它变速箱配置相比优势凸显，由于有了艾里逊变速箱，很容易就能够集中精力驾驶车辆。”